货物代理与普通货物运输有什么区别

货运代理与普通运输具体区别如下

1.定义的不同：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，普通运输即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。

2.职责与功能：货运代理是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇，它主要负责运输上的事宜，普通运输是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。

3.仓储上，货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的，比如汽车、货船等。普通运输是同时拥有自己的仓库和运输工具的。

4.选择上，如果是国际运输则选择货代公司，因为其主要是国际运输业务，而且可以处理报关、保险等业务，国内运输则选择普通运输，普通运输的物流公司可以处理集货、仓储、运输、理货的业务。

运输与储存的关系

　　运输和仓储都是物流供应链中的一个环节。运输就是指货物的移动，储存指的是货物不在运输过程中的其他阶段，需要在固定地点保存。　　运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关。因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。　　储存是一切社会所共有的，即使它不具有商品储备形式这种属于流通过程的产品储备形式，情况也是如此。"(《资本论》第2卷，第140页)。在任何社会形态中，对于不论什么原因形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定是有储备的要素，而是在任何位置，也有可能永远进入不了再生产和消费领域。但在一般情况下，储存、储备两个概念是不做区分的。



产品储存是为了解决产品的生产和消费在时间上不同步的矛盾，产品运输是为了解决商产的生产和消费在空间位置上相背离的矛盾，两者是不同的概念。但是从储运管理的角度来看，两者密不可分。产品从生产地送进仓库储存，然后又要从仓库发出，送往车站、码头或直接送到消费地，两头都离不开产品运输。即使在仓库内部各库房和仓库之间，也存在着平面运输和垂直运输。



另一方面，产品运输也离不开存储。在产品的集散与运输工具的衔接上，或是不同运输工具的换装衔接上，在时间上不可能完全一致。在运输过程中，商品暂时的停留也是难以完全避免的。所以正如空间和时间的关系一样，在产品流通活动中产品储存和运输是不可能截然分开的

快递和物流有什么区别

刚才网友说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：

一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。

二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。

三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。

四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。

五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。

六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。

七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。

可能我这个比喻不是特恰当，就跟坐公交和打车的区别你懂吧？坐公交的是快递，一站一停，你不下还有别人下呢，你还有可能需要转车，如果你是最远的那个那你就最后一个到的，虽然便宜但相比打车来说还是有些浪费时间；打车就是物流专线了，你说去哪儿就去哪儿，方便快捷，不过也有拼车跟不拼车的。

目前快递物流行业广义上应该可以分快递、快运、物流三种运输模式。

快递：小包裹轻重量的物品邮寄运输，服务精细化，可上门收件，亦可送货上门；

快运：介于快递和物流之间，通常是百公斤左右的零担大件运输，一般仓库工厂会比较常用，支持上门收件，但是不一定会送货上门；

物流：传统意义上讲，物流就是货物运输，即也包括快递和快运，只不过社会化发展需求，衍生而出的细致化需求。

不过目前很多快递公司开始进军快运物流，而快运物流企业也反推在抢占快递市场，所以现在客户的小包裹寄递需求到大几百公斤的货物都能够使用同一家快递/快运/物流品牌。比如韵达、中通、百世，从快递行业的领先巨头相继发展进入大件快运市场；而德邦物流则在2018年正式改名成德邦快递，全面进军3KG-60KG的大件快递领域中。

货物运输方式有哪些

1、公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

2、铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧中国铁路运输能力十分薄弱，全国仅有铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制。

3、水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。

4、空运[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。

5、管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

货运代理和运输服务的区别

货运代理其实就是需要货物运输的业主与承运单位之间的桥梁，也就是运输中介。他们通过自己掌握的货主和承运着的信息，是两者实现各自的利益。货运代理收取一定的费用。

运输服务是运输企业利用自己的运输设备为货主提供货物运输并赚取收入的过程。

谈一谈与整车货物运输相比零担货物运输的优缺点

整车货物运输与零担货物运输相比，虽然主要是货物计费数量上的不同，然而作业过程却简单得多。在作业流程方面的主要区别是：

1.在接收货物形式方面，整车货物运输是整车（批）货物接收；而零担货物运输是零星地接收。

2.在是否直达运输方面，整车货物运输多数是直达运输，货物从发货地直接到收货地仓库，没有入库储存保管环节；而零担货物运输是接收每个客户的货物后，入库保管，等待一定时间货物凑足整车或到达一定时间后，才装车运送。

3.在装车环节，整车货物运输是整车整装，而零担运输往往要有分拣、组配和拣选环节。

4.在是否需要押运方面，整车货物运输的部分货物如活的动植物和贵重物品的运输等，需要押运；而零担货物运输一般不需要押运。

5.在收付款方式方面，整车货物运输多数是预交部分运杂费（30%-70%），交付货物前结算清楚；多数零担运输是先交清运杂费后实施货物运输。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。

普通货物运输是指什么

普通货物运输，是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的，不必采用特殊方式或手段可运送的货物为普通货运。常见的有粮食、煤炭、钢材、建筑材料等等，好 运 联 联 是 网络 货 运 平 台，也是普货为主的。

普通货物是“特种货物”的对称。是指在运输与保管方面没有特殊要求的各种货物。中国交通部将普通货物划分为三等。一等货物多系堆积货物，价值较低。如煤、砂、石、土、炭、渣等及某些非金属矿石和普通的包装容器等。二等货物多系一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品。这类货物本身的价值比一等货物高，运输责任也较重。

常用的运输方式有那些

运输方式主要分为铁路、公路、内河、海上、空中和管道等6种，它们的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。

如铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，

适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和高档工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、投资省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及高档、外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的原油、成品油、天然气和其他液态、气态物资。

国际货物运输的六大方式是指江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式。

大陆到香港货物怎么出口运输合适

香港是一个自由贸易地，但如果从香港出口到内地，过大陆海关就要按正规的手续办理。根据你所发的货物是需要符合海关的监管条件的，货物信息及用途可以选择相对应的报关方式。报关和运输是需要专业的人员去安排，这样就可以即保证货物的安全和运输时效。

现在物流这么发达当然方便，如果陆运首先通过物流到达深圳海关申报出境。

一般可走皇岗，深圳湾及文锦渡口岸出关进入香港。

如果海运成本更低，全国各出口的口岸到达香港的都可以向海关申报海运。

物流是包括了哪些

物流是指在供应链中，从原材料采购到产品最终交付给客户的全过程管理。它包括物料采购、运输、仓储、包装、配送、库存管理、订单处理、信息流管理等环节。物流的目标是实现货物的高效、安全、准时地流动，以满足客户需求并降低成本。

物流还涉及到运输方式选择、路线规划、运输工具管理、货物跟踪等方面的工作。通过优化物流流程，企业可以提高运营效率、降低库存成本、提升客户满意度。

物流一般包括以下内容：

1. 物料管理：物料的采购、入库、出库、调拨等一系列操作。

2. 运输管理：货物运输的规划、组织与协调，包括路线选择、运输方式、车辆调度、装卸等。

3. 仓储管理：负责仓库的规划、设计、建设与管理，包括仓库布局、存储方案、货位管理、库存盘点等。

4. 订单处理：从接受客户订单到发货的整个流程管理，包括订单审核、备货、配货、打包、发货以及售后服务等。

5. 信息管理：通过信息技术手段实现对物流过程全流程的跟踪、监控和管理，包括物流信息系统、传感器技术、RFID等。

6. 售后服务：对于客户可能存在的投诉和问题进行解决和反馈，包括退换货处理、售后支持等。

以上是物流一般包括的内容，不同行业或公司的物流内容会有所差异。